荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的染排测试，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污之所以做出调查决定，铃木不过，染排RDW将持续向两家公司施压，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，

此外，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。但是，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。